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SERVICIO DE REFUERZO MECÁNICO EN UN DUCTO DE TRANSPORTE DE GLICOL
PRESENTACIÓN DEL CASO:
Una importante empresa petrolera de Colombia detectó que una tubería de 6” que transporta Glicol presentaba un avanzado estado de corrosión y pérdida de espesor.
El ducto es clave para el proceso de operación por lo cual se requería solucionar el inconveniente sin detener la producción.
La tubería opera a una temperatura de 25°C y con una presión de trabajo de 285 psi.
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Fecha de intervención: Enero 2020
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Activo: Refuerzo mecánico en un ducto.
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Localización: Colombia
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Tiempo: -
SOLUCIÓN
Morken le propuso al cliente reforzar la tubería con un sistema basado en compuestos de fibra de vidrio y materiales epóxicos que le otorgan estabilidad mecánica a la tubería y aseguran la integridad del ducto.
El servicio fue ejecutado por nuestros ingenieros certificados en reparaciones de matriz compuesta, en tan sólo una jornada de duración.
RESULTADOS Y BENEFICIOS:
Se reforzó la tubería, solucionando rápidamente el riesgo operativo planteado por el cliente.
Las tareas se realizaron sin registrar inconvenientes y con el ducto en operación, con el consiguiente ahorro de tiempo y dinero para el cliente.
Se evitaron posibles problemas medio ambientales debido a un posible derrame del fluido transportado.
MECHANICAL REINFORCEMENT SERVICE IN A GLICOL TRANSPORTATION DUCT
PRESENTATION OF THE CASE:
An important Colombian oil company detected that a 6 ”pipeline that carries Glycol had an advanced state of corrosion and thickness loss. The pipeline is key to the operation process, so it was necessary to solve the problem without stopping production. The pipeline operates at a temperature of 25 ° C and with a working pressure of 285 psi.
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Date of intervention: November 2019
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Active: Mechanical reinforcement service in a glicol transportation duct.
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Location: Colombia
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Time: -
SOLUTION
Morken proposed to the client to reinforce the pipe with a system based on fiberglass compounds and epoxy materials that give the pipeline mechanical stability and ensure the integrity of the pipeline.
The service was executed by our certified engineers in composite matrix repairs, in just one day.
RESULTS AND BENEFITS:
The pipe was reinforced, quickly solving the operational risk posed by the client. The tasks were carried out without registering inconveniences and with the pipeline in operation, with the consequent saving of time and money for the client. Possible environmental problems were avoided due to a possible spill of the transported fluid.
AUMENTO DE FLUJO EN UN POLIDUCTO MEDIANTE LA UTILIZACIÓN DE AGENTE REDUCTOR DE FRICCIÓN
PRESENTACIÓN DEL CASO:
En una importante empresa de petróleo de Chile existe un poliducto que transporta kerosene de aviación, diésel B1 (Vehicular) y MGO (Diesel Marino). Ese poliducto transporta los productos a otro complejo donde son despachados a una razón de 830 m3/d (en promedio), lo que significa un transporte de 24.900 m3 al mes aproximadamente.
En los meses de alta demanda (octubre a marzo) la venta total de los productos fluctúa entre los 25.000 m3 hasta los 30.000 m3, por lo que el poliducto no es capaz de transportar los volúmenes necesarios.
Considerando estas cuestiones, el Cliente nos solicitó alcanzar por lo menos un volumen de producto transportado de 1250 m3/d (50,6 % aumento) con un volumen óptimo de 1400 m3/d (68,7% aumento).
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Fecha de intervención: Noviembre 2019
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Activo: Utilización de reductor de fricción
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Localización: Chile
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Tiempo: -
SOLUCIÓN
Dada la situación planteada por el cliente, ingenieros especializados de Morken Group realizaron un estudio preliminar del poliducto, evaluando posibles soluciones para lograr el aumento del flujo de diésel B1 y MGO.
En base al estudio realizado, se propuso la utilización de reductores de fricción para poder alcanzar los flujos de transporte objetivo.
Como parte de la solución, se definió el siguiente alcance para el proyecto:
- Análisis hidráulico del funcionamiento del poliducto.
- Ingeniería para el suministro e instalación de los equipos de inyección.
- Provisión del agente reductor de fricción (DRA).
- Servicio de inyección del aditivo.
RESULTADOS Y BENEFICIOS:
Luego de inyectar el aditivo reductor de fricción se verificó un aumento en el flujo de producto transportado, registrándose 1446 m3/d batches de B1 y 1442 m3/d batches de MGO con 20 ppm de producto. Esto equivale a un aumento de flujo del 74% aproximadamente.
El volumen máximo de producto transportado registrado a la fecha es de 1519 m3/d.
Gracias a estos resultados, el cliente ha podido dar solución a las necesidades de transporte de refinados entre plantas.
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